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​うめ☆号

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​オーストラリアに向けて

​私たちは、2023年にオーストラリアで開催されるBWSC(Bridgestone World Solar Challenge)での完走を目指しています。

そのために製作するマシンのプロトタイプとなる車体を製作しました。それがこの「うめ☆号」です。

2019年のソーラーカーレース鈴鹿はこの車体の初陣で、かつ5時間耐久レースに初出場となりました。

1年という短い製作期間でしたが5時間で鈴鹿サーキット国際レーシングコースを58周完走し、クラス5位、総合9位という結果を修めることができました。

​ソーラーパネル

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ソーラーカーレース専用の軽量で高効率なパネルです。

最大発電量:480Wh 

​発電効率:19.5%

総重量:約120㎏

最高速度:約100㎞/h

​駆動方式:後輪駆動(一輪)

うめ☆号 透視図.PNG

​バッテリー

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Panasonic製のリチウムイオン電池です。

普通充電電流:3.5A

​電圧:3.6V

​「うめ☆号」の特徴

​①単胴型

​前車体までの双胴型ではなく単胴型を採用することにより、空力性能を向上させることができました。

図1.png

​②カーボンフレーム

​カーボンをフレーム材にすることにより、高度な強度を確保しつつ軽量化を図りました。

図1.jpg

​③リチウムイオンバッテリー

​前車体に搭載していた鉛蓄電池に比べ5倍以上ものエネルギー密度があり、車体の軽量化を実現しました。

図2.png

※前車体の「それいけ☆☆みかん号」との比較も是非してみてください!

完成.PNG
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