RACES

ほとんどのソーラーカーレースは耐久レースです。時間内でより長い距離を走行したチームが勝利します。

求められることはただ一つ。

「いかに限られたエネルギーを効率よく活用して走り切るか。」

そのために、マシンの抵抗を極限まで抑え、ドライバーは技術を磨き、レース当日は、メンバー総出でデータ分析に努めます。

マシンの性能は勿論のこと、様々な技術力がぶつかり合う。

それがソーラーカーレースです。

　過去に出場したレース　

ソーラーカーレース鈴鹿

毎年8月に鈴鹿サーキットで行われていた国際自動車連盟（FIA）公認の国内最高峰のソーラーカーレースです。

本大会はソーラーパネルの出力や搭載するバッテリーの種類、車両規格などによって

4時間耐久レースと5時間耐久レースに分かれます。

■5 時間耐久レース
オリンピア(OLYMPIA)クラス
FIA(国際自動車連盟)の代替エネルギー車両規則に定められた国際規格=オリンピアクラス準拠のクラス。

ソーラーパネル出力の制限はない。
ドリーム(DREAM)クラス
鉛以外のバッテリーの使用も認められるほか、ソーラーパネル出力も最低 480W で上限がない。
チャレンジ(CHALLENGE)クラス
ソーラーパネル出力が 480W を以上 800W 以下のクラス。バッテリーは鉛のみ使用可。

■4 時間耐久
エンジョイ(ENJOY)クラス
ソーラーパネル出力が 480W 以下でバッテリーは鉛のみ使用可。
クラスはさらに「ENJOY I」(チームメンバーの 5 名以上が同年 4 月 1 日時点で 18 歳未満かつ高校・

高専在学中)と「ENJOY II」(それ以外)の 2 クラスに分けられる。

白浜ECO-CAR チャレンジ

Bridgestone World Solar Challenge

隔年10月にオーストラリアで行われる世界最高峰のソーラーカーレースです。

北のダーウィンから南のアデレードまで3000㎞を1週間かけて走破します。

私たちは2023年大会に出場し、987㎞走行したのちリタイアとなりましたが、プロジェクト史上最長距離を走行することができました。